特斯拉降价了,致其降价的原因是什么
特斯拉财报数据显示,2020年第一季度,特斯拉的总营收为59.85亿美元(约合人民币423亿元),同比增长32%,但环比有所下降,去年第四季度的总营收为73.84亿美元(约合人民币522亿元),环比下降19%。马斯克回应特斯拉降价
1、特斯拉在全球多个市场降价了，比如在中国，Model 3和Model Y的价格直接砍了10%左右；在美国也类似，一些车型便宜了好几千美元，这事儿一出，网上炸开了锅，大家都在猜为啥突然这么搞。
2、马斯克在推特上回应说，降价主要是为了刺激需求，让电动车更亲民。 他解释，特斯拉的生产成本降下来了，工厂效率提高了，省下的钱就直接给消费者实惠，这样更多人能买得起，他还补了一句，现在经济不咋地，通胀高，降价能帮大家省点钱。
3、马斯克强调，竞争太激烈了，像比亚迪这些对手都在狂推新车，价格战打得凶。特斯拉必须降价来稳住市场份额，不然销量可能下滑。 他开玩笑说，这就像“打游戏升级装备”，得跟上节奏才能赢。
4、降价后，新买家乐坏了，订单量蹭蹭涨；但老车主们有点不爽，觉得自己买贵了亏大，马斯克安抚说，早期支持者推动了行业进步，长远看，降价能加速电动车普及，对地球环保是好事。
5、马斯克提醒，短期利润可能受影响，但他不担心。特斯拉的核心目标是推动可持续能源，降价只是策略的一部分。 未来还会根据成本调整价格，让大家持续受益。
相关问题解答
1、特斯拉为啥突然降价？马斯克咋说的？
老马（马斯克）在推特上直接回应了：“就是为了让更多人买得起电动车！” 说白了就是薄利多销，靠降价刺激销量，另外也有内部消息说，特斯拉成本控制得更好了（比如电池降价、生产效率提升），这才敢玩价格战。
2、降价会不会影响特斯拉的利润啊？
短期看利润肯定被压缩，但马斯克说过“销量优先”，特斯拉现在疯狂扩产能，靠规模摊平成本，而且软件服务（比如自动驾驶订阅）才是未来的赚钱大头，车价降了反而能圈更多用户进来。
3、老车主不是亏大了？会不会闹？
确实一堆老车主骂街，尤其是刚提车就降价几万的……但特斯拉一贯这风格，早买早享受，晚买享折扣，马斯克之前还怼过：“燃油车也会贬值，你们咋不骂？”（手动狗头）
4、其他车企跟不跟？国产电动车压力大吗？
压力山大！比亚迪、蔚来这些要么硬扛（保利润），要么被迫降价（比如问界、小鹏已经跟了），但特斯拉成本优势太狠，很多品牌跟不起，可能得靠配置升级或者送权益硬撑。
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